DH-ITC215
出入口抓拍一体机
产品特点：
采用高性能自研多核处理器
采用高性能 CMOS图像传感器
最低照度: 彩色0.0002Lux@(F1.4,AGCON，关闭帧积累，彩色模式)，黑白0.000１Lux@(F1.4,AGCON，关闭帧积累，黑白模式)
采用高性能图像预处理技术（ISP）
采用深度学习智能算法，支持支持车型、车系、车标、车辆类型、车身颜色、车牌颜色及号码、无牌车、新能源车牌识别
丰富多样的信号、数据及通讯接口，可控制出入口道闸等外设
内置LED补光灯，简化补光灯安装调试
定焦镜头，安装调试方便
完善的低功耗一体化结构设计，IP67防护等级，防起雾
加长遮阳罩挡雨能力更强，满足户外使用需求
产品特点：
采用高性能自研多核处理器
采用高性能 CMOS图像传感器
最低照度: 彩色0.0002Lux@(F1.4,AGCON，关闭帧积累，彩色模式)，黑白0.000１Lux@(F1.4,AGCON，关闭帧积累，黑白模式)
采用高性能图像预处理技术（ISP）
采用深度学习智能算法，支持支持车型、车系、车标、车辆类型、车身颜色、车牌颜色及号码、无牌车、新能源车牌识别
丰富多样的信号、数据及通讯接口，可控制出入口道闸等外设
内置LED补光灯，简化补光灯安装调试
定焦镜头，安装调试方便
完善的低功耗一体化结构设计，IP67防护等级，防起雾
加长遮阳罩挡雨能力更强，满足户外使用需求
| 参数名称 | 参数值 |
| 专业智能 | |
| 车辆检测 | 车辆捕获率≥99% |
| 车辆识别 | 支持车型、车系、车标、车辆类型、车身颜色、车牌颜色及号码、无牌车、新能源车牌识别 车牌识别率≥99% |
| 视频结构化 | 支持 |
| 智能轨迹帧 | 支持智能帧显示，可显示车牌和车辆行驶轨迹 |
| 功能参数 | |
| 触发方式 | 支持视频检测、线圈两种触发方式 |
| 快门方式 | 单快门 |
| 存储功能 | FTP：TF卡（最大128GB） |
| 图像防篡改 | 支持（视频和图片具备水印和校验功能） |
| 视场角 | H（水平） 87.6° V（垂直） 46.4° D（对角） 104.5° |
| 最大补光距离 | 8m |
| 报警事件 | 支持无存储卡、存储卡空间不足、存储卡出错、网络断开、IP冲突、非法访问等状况报警 |
| 安全模式 | 授权的用户名和密码；MAC地址绑定；HTTPS加密；网络访问控制 |
| OSD信息叠加 | 支持叠加时间、地点、车牌信息（车牌、车牌颜色、车牌类型）、车辆信息（车身颜色、车标、车辆类型、车系、置信度）、防伪码、卡口方向、触发源、自定义信息 |
| 断网续传 | 支持，平台/FTP |
| 自动注册 | 支持 |
| 外部接口 | |
| 镜头接口 | M12 |
| 网络接口 | 1个，10/100M以太网口（RJ-45） |
| RS-485接口 | 1个（用于连接车检器或其他485设备） |
| RS-232接口 | 1个（调试串口） |
| I/O接口 | 2个（I/O线圈输入） |
| 报警输出 | 2个（MOS管，Max 12V,300mA ） |
| 常规参数 | |
| 补光灯数量 | 护罩灯4颗，LED白光常亮补光，亮度可调（白光） |
| 传感器类型 | 1/2.8英寸 CMOS |
| 图像分辨率 | 1920×1080（不包含OSD黑边） |
| 视频分辨率 | 1920×1080 |
| 视频帧率 | 主码流1920×1080@25fps，辅码流704×576@25fps |
| 视频码率 | H.265/H.264：32Kb/S～6636Kb/S； MJPEG：18662Kb/S～37325Kb/S |
| 视频压缩标准 | H265、H264、MJPEG |
| 图片编码格式 | JPEG |
| 降噪 | 2D降噪；3D降噪 |
| 白平衡 | 自动/室外/手动/钠灯/区域自定义/自然光/路灯 |
| 电子快门 | 1/25s~1/10000s（可手动或自动调节） |
| 宽动态 | 最大支持96db |
| 坏点校正 | 支持 |
| 边缘增强 | 支持 |
| 曝光模式 | 支持全自动；自定义区间自动；自定义 |
| 光圈控制 | 固定光圈 |
| 供电方式 | AC220V |
| 功耗 | ＜20W |
| 工作温度 | -30℃~+65℃ |
| 工作湿度 | 10%～90%（无凝结） |
| 外壳材料 | 金属+塑料 |
| 防护等级 | IP67 |
| 产品尺寸 | 370.5mm×124.3mm×108.3mm（长×宽×高） |
| 净重 | 1.7kg |
| 毛重 | 2.3kg |
| 安装方式 | 配合立杆安装 |
| 电源 | 标配 |
| 镜头 | 3mm |
产品尺寸